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马云王卫开撕? 顺丰对菜鸟物流关闭数据接口

发布:admin08-27分类软件应用

刚刚在2017北京国际服务贸易交易会(京交会)顺丰与菜鸟还签署了数据合作,6月1日,顺丰就突然宣布关闭对菜鸟的数据接口,这意味着阿里巴巴菜鸟无法向天猫和淘宝等平台提供顺丰的物流数据。不过顺丰方面却表示,导火索是对方先切断了丰巢的信息接口。

二者公开开撕变脸来得太突然,而更奇怪的是对于顺丰关闭对菜鸟的数据接口一事的原因,双方却各执一词。

菜鸟表示,公司长期以来和所有物流合作伙伴合作的都很好,共同促进信息安全和消费者隐私保护。但顺丰、丰巢因为各种原因推脱,令人难以理解。

顺丰方面给出的解释是,其实是菜鸟以数据安全为由暂停丰巢数据接口,有针对的封杀丰巢,进而引发顺丰主动停止与菜鸟的数据对接。“菜鸟之所以封杀顺丰,背后原因是阿里方面一直希望顺丰从腾讯云切换至阿里云。”

对此,快递物流专家赵小敏表示,此次事件主要是双方数据共享的问题。赵小敏坦言,上述利益纠纷属于正常行为,菜鸟的流量也对顺丰起到正向作用,至于二者争论的云数据问题,可以预测的是,顺丰是不会放弃腾讯云而接入阿里云。

顺丰菜鸟开撕

6月1日凌晨,顺丰突然宣布关闭对菜鸟的数据接口。截至昨日中午,顺丰已经停止给所有淘宝平台上的包裹回传物流信息,菜鸟称,顺丰暂停数据接口后,淘宝上顺丰包裹的物流详情无法正常回传,商家无法确定买家是否已经收货,买家也不能跟踪商品的实时信息。这可能对消费者和商家带来重大损失。

对于顺丰的上述举动,菜鸟在回复《证券日报》记者采访时表示,5月31日晚上6点,菜鸟接到顺丰发出的数据接口暂停告知。6月1日凌晨,顺丰就关闭了快递柜的数据信息回传。6月1日中午,顺丰又进一步关闭了整个淘宝平台物流信息的回传。“对此我们感到很突然,正在与顺丰紧急沟通。而在此期间,为保证消费者和商家利益,菜鸟建议商家暂时改用其他快递公司发货。”

顺丰方面公开回应断开物流信息接口原因是:菜鸟在6月1日下线丰巢接口信息,菜鸟之所以封杀顺丰,背后原因是阿里方面希望顺丰放弃使用腾讯云改用阿里云。

而菜鸟方面则表示,此事发生前,为保护消费者隐私、电话信息安全,菜鸟正在根据安全团队的建议对全网物流数据进行信息安全升级,将加强对海淘、快递柜等物流数据的多重交叉验证,但顺丰及丰巢等出于各种原因并不配合。

菜鸟在声明中还强调,菜鸟与所有物流伙伴是合作关系,而不是竞争。菜鸟不碰具体物流配送,没有一辆快递车,没有一个快递员,是凭借物流合作伙伴的支持合作,共同提升了中国的快递物流效率。

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截至目前,菜鸟仍在就此事与顺丰沟通,并表示将继续与所有合作伙伴进行数据连接、分享,提升物流体验。

罗生门事件升级

昨日下午,菜鸟方面再度回应称,第一,菜鸟长期以来和所有物流合作伙伴合作的都很好,共同促进信息安全和消费者隐私保护。但顺丰、丰巢因为各种原因推脱,令人难以理解;第二,任何事情都可以谈,但信息安全不能有任何折扣,这一点菜鸟不会有任何让步;第三,菜鸟是整个物流行业的合作伙伴而绝非竞争者,确保信息安全、提升效率、迎接每天10亿包裹是我们共同的目标。

对于上述回应,6月1日下午6时43分,在新浪微博认证为顺丰速运(集团)有限公司的官方微博上,顺丰发布了最新关于菜鸟物流数据接口暂停的回应,顺丰表示,第一,“客户第一”是顺丰一向秉承的理念。目前,客户依然可以从顺丰官方渠道(微信、APP、官方网站等)及其他第三方信息查询平台查询物流信息;第二,阿里系平台已将顺丰从物流选项中剔除,菜鸟同时封杀第三方平台接口,已对商家发货造成困扰,顺丰对此不顾消费者体验和商家权益的行为深表遗憾;第三,菜鸟于5月份基于自身商业利益出发,要求丰巢提供与其无关的客户隐私数据,此类信息隶属于客户,丰巢本着“客户第一”的原则,拒绝这一不合理要求。菜鸟随后单方面于6月1日零点切断丰巢信息接口;第四,顺丰将继续捍卫自身核心竞争力,希望所有快递行业同仁警惕菜鸟无底线染指快递公司核心数据行为。

有曾经为顺丰员工如今在丰巢工作人员表示,阿里与顺丰积怨已久,不过是在此次大爆发了。

对于此事的后续进展,快递物流专家赵小敏在接受《证券日报》记者采访时表示,此次事件主要是双方数据共享的问题,这只是一个开始。从短期来看,顺丰不会轻易让出话语权,但从中长期来看,双方的合作还是会继续的。不过,赵小敏同样表示,“但对于云数据,顺丰绝不会让步。顺丰的主要业务量与菜鸟或阿里无关,如果顺丰放弃腾讯云而接入阿里云,这对顺丰来说是不可想象的,也是绝不可能接受的”。

五张智慧图景描绘菜鸟布局

“物流公司要高度投入技术研发,这将是未来所有物流公司的利润来源。”阿里巴巴董事局主席马云在主旨演讲强调。在过去四年来,菜鸟着力打造五张网络图景,包括提升快递整个网络运营效率和成本的快递网络,实现智能库存和全国分布的仓配网络,解决最后一百米消费体验的末端网络,连接百千区县的村级网络,以及联合欧亚合作伙伴搭建的全球大型B2C的配送供应链网络。

这五张网络都是围绕大数据、智能和协同来搭建的。“从第一天开始,菜鸟定位就是大数据驱动的智能供应链协同平台,我们反复强调三个关键词:大数据、智能、协同。”万霖表示。

这三个关键词在菜鸟平台运作中得到充分体现。数据显示,菜鸟每天处理的数据量达到九万亿条,同时,菜鸟中有70%的包裹通过大数据算法来分配路线,从各个环节帮助企业提高周转效率,实现全渠道供应链优化。

这张网络在实战中取得了明显成效。再2016年的双十一活动中,整个阿里巴巴平台产生了6.57亿个包裹,在包裹量比前年双11增长了40%、50%的前提下,每个包裹送达消费者的时间缩短了15个小时,用智能化,极大提升了消费者的满意度。

为了进一步拓展配送范围,提升配送效率,2016年,菜鸟联合合作伙伴成立了菜鸟联盟,共同向消费者提供优质的物流服务,实现了天猫包裹当日达和次日达,并覆盖到一千多个区县。同时,协同五十多家合作伙伴,打造跨境B2C需求的供应链物流服务网络,能够覆盖224个国家和地区,最北能够送到挪威的靠近北极圈的朗伊尔城小镇,最南可以送到世界尽头——阿根廷的乌斯怀亚。

万霖表示,未来几年,菜鸟平台的大数据和算法将深入赋能到物流的毛细血管,有望为每一辆快递车和每一位快递员优化路径。现在东部地区居民普遍享受的24小时送达服务,接下来也会大量出现在中西部地区。

绿色智慧物流助推新零售

“线上线下和物流结合在一起,才会产生新零售。”2016年的阿里云栖大会上,马云在演讲中第一次提出了新零售,“未来的十年、二十年,没有电子商务这一说,只有新零售。”

新零售,即企业以互联网为依托,通过运用大数据、人工智能等先进技术手段,对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造,进而重塑业态结构与生态圈,并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式

2016年,阿里巴巴集团提出“五新战略”,分别是:新零售、新金融、新制造、新能源、新技术。“新物流其实是“五新”战略的高速公路,如果没有新物流做底子,那么我们的新零售就无从谈起。”菜鸟董事长童文红在致辞中谈到。

有业内人士表示,目前快递业面临的最大挑战,就是消费者不断提高的需求。随着国居民人均可支配收入不断提高的情况下,人们对购物的关注点已经不再仅仅局限于价格领域,而是愈发注重对消费过程的体验和感受。这对于物流的体验,物流的成本提出了更高的要求,也使得当前的物流业必须要用新的物流解决方案满足新零售这样的趋势。

“进一步满足他们的需求,才能确保我们的核心竞争力,这是我们为什么要做品牌升级的重要原因。”对于菜鸟的发展,万霖始终充满了危机感。作为全国最大的开放式智慧物流平台,下一步,菜鸟将着重打造两大升级战略。

首先是数据的全面开放。过去4年,菜鸟推动了物流基础数据的连接与开放,给大商家和大型物流企业带来了能力提升。在万霖的眼里,大数据代表着更精确的解决方案。“我们将全面开放物流云,开发更多具有行业属性的中间件,帮助我们的企业、帮助我们的商家更加智能”。

随着中小商家和中小物流大量进入智慧物流生态,菜鸟的局部优化战略也将升级到全面优化战略,计划通过算法聚合数据从而产生效益,产生1+1大于10的效益。预计未来几年内,菜鸟将为超过10000个中小品牌提供智能供应链解决方案。这些方案里除了基础通用的数据分析能力,还包括一系列个性化订制的终极应用能力。

菜鸟把绿色物流看成是一件非常重要的事情。通过成立绿动联盟,喊出菜鸟希望在未来五年时间里面,在淘系平台上50%包裹能够用绿色包装的心愿和口号。

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